Air Europa fue fundada en 1984 con el nombre comercial de Air España y participada por el tour operador inglés ILG. Comenzó realizando vuelos chárteres entre España y Reino Unido en noviembre de 1986. Tras la quiebra de ILG y de Air España en marzo de 1991, la compañía fue adquirida por Juan José Hidalgo y rebautizada como Air Europa.

Cuando se desregularizó el mercado aéreo en España en 1993, la compañía comenzó a ofrecer vuelos regulares, rompiendo el monopolio de Iberia en España, comenzando a operar la ruta Madrid-Barcelona. Dos años después, comienza a volar a Londres y a Nueva York, abriéndose al mercado de vuelos internacionales regulares. En 1998 Juan José Hidalgo reagrupa sus empresas en el holding Globalia Corporación Empresarial, uniendo por una matriz común Air Europa con Viajes Halcón, Travelplan, Touring Club, Iberrail y Travelplannet, Viajes Ecuador, Groundforce, los Hoteles Be Live, Pepeworld, el operador turístico de Florida MKTravelplan y recientemente el operador turístico Travelider.

La Compañía utilizó durante varios años una flota compuesta en exclusiva por aviones de Boeing. Si embargo, en 2005 firma con Airbus para realizar nuevos vuelos de largo recorrido y se convierte en la primera aerolínea española en realizar vuelos directos a China. Dos años más tarde, inaugura dos nuevas rutas transoceánicas: Buenos Aires y Río de Janeiro. Su flota, de 40 aeronaves, está entre las más modernas de Europa, con una media de edad de 3,5 años por avión.

A principios del 2016, anunció la creación de una filial, Air Europa Express, para competir con Iberia Express. A continuación, firma con Air France-KLM la creación de una joint venture para operar todos los vuelos de las tres aerolíneas entre París, Madrid y Ámsterdam hacia Sudamérica, creando un fondo común repartiendo gastos y beneficios, creando así un triple código compartido que beneficiará a los clientes de las tres aerolíneas, ofreciendo de esta forma más destinos y más frecuencias.

Este mes de noviembre, AG ha llegado a un acuerdo con Globalia para la adquisición de Air Europa a través de su filial Iberia por 1.000 millones de euros que se abonarán en efectivo. Se espera que el cierre de la operación tenga lugar en la segunda mitad del 2020 tras obtener las autorizaciones oportunas de las autoridades de Competencia, informó la compañía a la CNMV (Comisión Nacional del Mercado de Valores).

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